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搜狐网公布的汽车零售数据显示,比亚迪宋PLUS EV自2022年12月销量达到阶段峰值后,今年以来持续下跌,5月仅卖出1,031台,较2022年12月暴跌87.7%。为提振销量,比亚迪于6月19日推出了宋PLUS EV冠军版,起售价较2021款入门版车型降幅高达3.4万元,“价格战”愈演愈烈。
作为纯电SUV市场的销量“常青树”,比亚迪宋PLUS EV过去半年来的表现令人大跌眼镜。除了今年2月销量环比微增外,其余月份均为环比下滑。6月虽然尚未结束,但是也难以回到峰值水平。
比亚迪通过降价自救,其实是无奈之举,随着市场中不断涌现出实力更强的竞争对手,宋PLUS EV的领先地位变得不再稳固。一味的打“价格战”,虽然可以在短时间内换回更多销量,但同时也会让老车主沦落为“韭菜”,让潜在客户对品牌失去信任,对于品牌塑造和企业盈利是极为不利的。
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