(资料图片仅供参考)
比亚迪汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版正式上市，其中比亚迪汉DM-i冠军版售价区间18.98万元-24.98万元，新增两款纯电续航200KM版本；汉DM-p战神版售28.98万元，新车是比亚迪首款量产改装超混轿跑，纯电续航200KM，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。
比亚迪汉DM-i冠军版
比亚迪汉DM-i冠军版在外观上与现款进行小幅升级，新增冰川蓝车色，珠光包覆性铝粉提升视觉质感，尾灯内部造型换为最新的中国结样式。新车主要针对配置方面优化升级，根据车型不同增加W-HUD抬头显示、NAPPA真皮座椅、天然真木内饰、方向盘加热、苹果NFC、四活塞卡钳、APA自动泊车等配置，云辇-C智能阻尼车身控制系统为选装配置。
200KM旗舰型与200KM尊享型为新增车型，新车是在121KM版本车型基础上升级，续航提升79公里，百公里加速7.9秒，综合续航里程1260公里，馈电油耗4.2升，6kW对外放电功能；并使用最大65kw直流快充超级混动专用功率型刀片电池。
汉DM-p战神版
比亚迪汉DM-p战神版是在202KM四驱旗舰型基础上新增的一款车型，新车采用巴斯夫第三代黑漆，被业界称为“最黑的黑色”，另外新车还采用了炭黑轮毂、哑光黑LGOG、黑色三角窗等，同时刹车卡钳，车侧标识，门把手上的“汉”都采用明黄色。
在车内，座椅、门板、副驾驶面板、中控扶手箱等位置均采用黑色麂皮包覆，并配有黑色碳纤维饰条和黄色缝线点缀。配置上如DiPilot智能驾驶辅助系统、智能网联系统、丹拿音响以及热泵空调也均有配备。
汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N·m，百公里加速快至3.7秒，电油耗低至5.2L，电续航里程长达200km，综合续航更是长达1120km。
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