【资料图】

10月24日，丰田与比亚迪联合研发的首款纯电轿车bZ3迎来全球首发，该车基于e-TNGA平台打造，提供标准续航和长续航两种版本，驱动电机和电池均由比亚迪旗下弗迪电池打造，最大续航里程可达616km。参考同平台打造的bZ4X，预计新车起售价将更低，或为18万左右。

丰田bZ3前格栅采用封闭式设计，提供散热格栅装饰条和高清摄像头可选，贯穿式灯带连接两侧矩形LED灯组，灯腔内镶嵌点状式灯珠。车侧采用双腰线设计，配备隐藏式门把手、18英寸运动轮毂。内饰部分装配三幅式方向盘、竖置中控屏,车机内搭载名为“小扉”的AI人工智能，挡把采用拨片式结构，新车还提供可选装ETC、360°全景影像等配置。

丰田bZ3提供标准续航和长续航两种版本，两种版本均搭载磷酸铁锂电池组，其中标准续航版最大功率135kW，峰值扭矩303N·m，电池容量为49.92kWh，百公里耗电量11kWh，CLTC最大续航517km；长续航版电池容量为65.28kWh，百公里耗电量12kWh。

标签： 电池容量 人工智能 铁锂电池