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一汽-大众将进行全新迈腾（代号VW491/0CN_K）的技术改造工作，项目总投资近28亿，将于2024年1月竣工。考虑到一汽-大众已经推出捷达、宝来、探岳、揽境等多款专供中国市场的车型，预计下一代迈腾将由一汽-大众主导研发及设计。

另外大众将于2023年底推出全新一代Passat（即国内迈腾），并在欧洲市场取消轿车版本，只销售旅行版，这也意味着下一代迈腾三厢轿车将将主要供应中国市场。

虽然在售的一汽-大众迈腾整体延续了欧版Passat的设计，但是在细节方面已经加入了本土化元素，包括专属点阵进气格栅、轮毂、保留内饰石英钟表等。此外即将迎来中期改款的探歌也使用了贯穿式尾灯、新造型后保险杠等本土化设计。

大众下一代迈腾尺寸预计大幅加长，新车在动力上也将搭载全新的1.5T EVO2发动机，替代现款的1.4T发动机，配备了APS缸壁减摩喷涂、可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、350bar直喷等技术。新车还会推出2.0T车型，传动系统匹配7速双离合变速箱。

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