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一汽奔腾正在进行NAT(E05)衍生车型技术改造项目,年产能6万辆。奔腾EAT定位5座MPV,目前仅面向网约车市场销售,考虑到同集团红旗E-QM5此前同样仅面向网约车市场,后通过优化,推出了面向个人市场的车型,预计NAT衍生车型或为其面向个人市场的新产品。
红旗E-QM5个人市场版售价低于出行版,预计NAT个人市场版售价下调(14.78万起),起售价或在13万左右,与比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y等价位接近。(配图为现款车型,仅示意)
奔腾将利用蔚山工厂现有NAT生产线进行适应性改造,满足NAT衍生车型年产6万辆的生产需求,月销量在5,000辆左右,高于传祺M6、五菱凯捷5月市场表现。作为对比,现款NAT 1-5月上险量只有3,273辆,远低于衍生车6万辆产能。较大的年产能,也进一步坐实了其推出个人市场版车型的可能。
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