5G 的承诺是双重的：速度和低延迟。 在适当的环境下，该技术具有足以支持一些密集型业务需求的优势，包括在闭环工业应用中启用私有 5G 网络。
例如，制造业和采矿业以及其他工业运营可以利用越来越可靠的本地私有 5G 网络解决方案来管理整个工厂车间的联网机器。越来越“智能”的行业正在接受 5G 在边缘工作流程中的运营和成本效率。当与预测分析相结合时，物联网应用程序可以提供实时警报和数据收集，为运营和战略情报提供信息。根据 ReportLinker 的数据，到 2026 年，IIoT 市场预计将达到 3447 亿美元。
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IIoT 传感器可以捕捉和检测从温度到库存水平再到生产输出的许多变量。同样，设备可以反向工作，改变设置，减弱控制和管理工业机械。输入预测算法的传感器数据通常有助于通知机器维护计划，例如，防止问题升级并导致代价高昂的停机时间。
机器人技术、自动化生产线、人工智能驱动的预测性维护、数字双胞胎技术以及远程设施控制和监控等技术正被科技媒体称为工业 4.0。然而，应该指出的是，“工业”(制造商、工程组织、公用事业公司、基础设施提供商、采矿等)在某些情况下已经利用 IIoT 和代理工业 4.0 大约 50 年了。最新的是 5G(和 Wi-Fi 6 - 见下文)网络，它将这些创新结合在一个功能性生态系统中 - 主要是因为任何颜色的无线网络通常比短距离的铜线或光纤连接基础设施更便宜、更快地部署。特别是 5G 的范围非常有限，因为它使用了非常高的无线电频率，没有多个中继。
尽管对5G采用的兴趣激增，但Wi-Fi仍然是工业环境中最流行的无线技术。Wi-Fi全球组织无线宽带联盟(WBA)最近发布了面向工业物联网的Wi-Fi 6/6E:在一份物联网世界报告中实现Wi-Fi决定论，详细介绍了最新一代Wi-Fi 6(如果没有广泛部署，已经可用)如何越来越适合连接现有和新兴的IIoT用例。
WBA的IIoT工作组由从事白皮书中报告的项目的三十多家供应商和服务提供商组成，包括英特尔、思科和德国电信。
研究了包括自主移动机器人和地面车辆(AMR和AGV)、设备传感器、安全控制、工业汽车、基于位置的服务和无线时敏网络(WTSN)在内的实际IIoT应用，以确定Wi-Fi 6和6E的性能，从而确定其是否与5G一样可行，或更适合特定用例。
实际IIoT示例对于 AMR 和 AGV，英特尔和思科与合作伙伴合作，在网络延迟要求在 10 到 20 毫秒之间、设备行进速度低于 50 公里/小时、网络可靠性为 99.9999% 的情况下进行试验。 思科还致力于安全控制应用程序，其中延迟时间很重要，例如当操作员离开他们的控制台和自动化系统需要控制时。
思科与 Mettis Aerospace 在 Wi-Fi 6 工业示例的测试台上密切合作，试用低功耗的高可靠性、高密度设备。还与英特尔合作研究 Wi-Fi 6 在 AR/VR 应用中实现 90fps 的高分辨率帧速率，其中吞吐量要求可高达 100 Mb/s。
“我们很高兴与 Mettis Aerospace 合作，并感谢 Worcestershire Local Enterprise Partnership 邀请我们与他们合作，以展示能力并促进 5G 和 Wi-Fi 6 在异构网络中的融合，”WBA总经理Tiago Rodrigues说。
“第一次试验将为世界各地的工业制造商提供一个例子，这些制造商正在接受向工业 4.0 的转变，了解通过 Wi-Fi 6 实现转型的能力。”
“工业制造商在极其复杂的环境中工作，这使得蜂窝技术难以有效部署和运营，”Mettis Aerospace 的 IT 主管 Dave Green 在公司的博客中表示同意。 “我们相信 Wi-Fi 6 在 5G 生态系统中发挥着重要作用，可实现一系列具有成本效益的工业应用。”
