3月20日,起亚发布了面向未来的“2030战略”,计划到2030年实现新能源汽车销量200万辆,其中纯电动汽车120万辆。从2023年开始,起亚计划每年推出1-2款基于E-GMP平台打造的纯电动汽车,到2027年在中国市场推出6款纯电动车型。
(资料图片仅供参考)
EV5概念车、EV9概念车以及EV6 GT三款电动车型于3月20日同步亮相。EV5量产版(概念版采用对开门设计,预计不会出现在量产车型上)计划于2023年11月在华上市,其将成为起亚首款在中国生产并出口至海外市场的车型。
EV5量产版
2023年11月上市
起亚EV5外观和EV6如出一辙,封闭式前脸搭配两侧狭长的三角形灯带,车侧通过多条平直线条的勾勒,营造出硬派风格。其车身尺寸或与起亚索兰托相当,预计轴距将超3,000mm,采用3排7座布局,CLTC工况续航里程超700km。从定位来看,EV5上市后将与大众ID.6系列、特斯拉Model Y、蔚来ES6等竞争。
EV9量产版
2024年上市
EV9定位中大型SUV,计划于2024年引入中国市场,将与蔚来ES8等竞争。新车采用封闭式格栅,两侧配备折线形和点阵式灯组。车侧配备虚拟后视镜,车尾搭载折线形尾灯,保险杠处带有银色护板。据外媒消息,EV9将提供前驱和四驱版车型。
EV6 GT
2023年5月开启盲订,8月上市
起亚EV6 GT定位5门跨界车,轴距2,900mm,综合工况最大续航里程506km。新车采用细长形中网和后掠式大灯组,前机盖隆起的2条筋线增强了肌肉感,下包围可有效降低风阻。新车采用悬浮式车顶设计,尾部配备造型独特的车顶扰流板,贯穿式LED尾灯将视觉重心提得很高。
EV6 GT长续航四驱版最大功率430kW,最大扭矩740N·m,0-100km/h加速3.5s,最高车速260km/h。新车支持800V快充,电量从10%充至80%仅需18分钟。
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