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新车交强险数据显示,起亚7月上险量8,236辆,同比、环比分别下滑35.2%和16.5%;1-7月累计上险量58,391辆,同比下滑38.4%。其中,作为销量担当的新一代紧凑型SUV智跑1-7月上险量12,208辆,同比下滑53.6%;中型轿车K5凯酷1-7月上险量4,578辆,同比下滑45.2%。
成都车展上,起亚汽车总经理柳昌昇表示:“目前起亚还是销售燃油车型为主,从明年开始会推出EV车型。”面对竞争日趋激烈的中国市场,主流品牌纷纷推出科技时尚的EV车型,但起亚在向电动化转变的进程过于缓慢,甚至有些脱节。
SUV板块的主力KX3傲跑和奕跑7月上险量也分别下滑到1,316和1,084辆,环比下滑15.3%和14.7%,1-7月上险量分别为10,034和7,792辆,同比下滑39.7%和30.3%;轿车板块的主力福瑞迪和K3 7月上险量分别为1,756辆和1,027辆,环比下滑25.3%和8.4%,1-7月上险量分别为11,751和7,991辆,同比下滑1.2%和37.4%;MPV板块,嘉华7月销量仅有273辆。
在本届成都车展上,起亚带来第五代Sportage狮铂拓界,以及首款专用纯电车型EV6 GT-Line。其中,狮铂拓界是起亚布局全球市场的战略产品,定位紧凑型SUV,并将于第三季度预售。狮铂拓界与海外版配置有所不同,有1.5T、2.0T以及2.0L HEV三种版本可选。
起亚基于E-GMP平台的纯电动中大型SUV EV9在韩国现代汽车集团南阳研发中心进行测试,有望于明年第一季度上市。从定位来看,新车整体尺寸比主流的丰田汉兰达、大众途昂等更大。
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