网上车市从广汽埃安官方获悉，2月销量8,526辆，环比大跌47%，近乎“腰斩”。旗下主销车型AION Y、AION S双双下滑，2月上险量分别为3,212辆、3,170辆，环比分别下跌33%、30%。作为对比，AION S的竞品车型比亚迪秦系列同月上险量19,716辆，是其6倍之多，环比增长4%，这意味着AION S销量的下滑一定程度受到了秦系列销量上涨的影响。
尽管AION Y、AION S销量并不尽人意，但提车仍然需要花费大量时间去等待。据北京地区广汽埃安销售人员表示：“部分配置的AION Y需要等车4个月，AION S则需要等车3个月左右。”
从产品的角度来看，AION S定位紧凑级纯电轿车，售价13.96-18.38万元，尺寸与竞品秦PLUS EV接近，但起售价贵了800元，购车门槛更高。另外值得一提的是，AION S可提供4年或15万公里质保，而秦PLUS EV则为6年或15万公里质保，相对来说又多了一份用车保障。
