凭借着根植于中国市场的精耕细作，新迈腾锐地捕捉到中国新一代商务精英的需求，完美融合现代、创新与豪华元素，将全新一代迈腾打造出一种更为动感时尚的新豪华质感：内饰彰显德系精细和严谨，无可挑剔的做工于细节之处显尊贵，突破了B级车内饰品质的新高度；哑光真桃木装饰、双色的Nappa打孔真皮座椅以及Dynaudio丹拿高级环绕音响带12扬声器等，刷新B级车高雅质感和全方位的愉悦驾乘新体验。
新迈腾的外形设计，科技感要更强
新迈腾在外观和内饰配置等方面相较现款车型都有所提升，增强豪华感和识别性，新的设计让车头更加低矮，运动感十足。新迈腾外部配置全新的中网设计，尾部设计主要围绕豪华感与科技感展开，全新尾灯设计采用了全新风格，独特的液晶数字设计元素，很人性化。头灯采用的是全LED矩阵大灯，一般越级的奥迪等豪华车上才会采用这种矩阵式大灯。在外观配置上的变化较大，在原有MAGOTAN高端、稳重、低矮夸张的宽体风格基础上对细节进行了进一步调整和优化增加更多运动元素，更多科技感，继续稳固市场标杆地位。值得一提的是，方向盘和座椅采取的是真皮材质包裹，并多了座椅加热和主驾座椅腰部支撑调节，相对更高级。同时，像Gen2mod全新方向盘、菱形绗缝打孔高品质真皮座椅、超大尺寸全景天窗、导航等一应俱全。
2019新迈腾通过引入“汽车四化”三剑客核心卖点
在驾控、装备科技水平、混动技术及车联网方面具备优异竞争力，重回B级主流三厢车领导地位，新迈腾对入门级车型配置都进行了升级，增加了高级自适应巡航、大众最新一代CNS3.09.2导航系统、超大尺寸全景天窗、EasyClose舒适关闭后备箱、触控式三区自动恒温空调，前后排座椅加热等功能。
新迈腾全系首采用车联网，灰色服务可实现远程对车辆信息的监测及控制，彩色服务提供语音控制、智慧出行、以及与用户生活息息相关的生活娱乐服务，提高用户的现代化驾车体验。
中控搭载触摸屏，功能大同小异。同时，新车采用L2+级自动驾驶辅助系统，它是一汽-大众为其面向自动驾驶开发的全新品牌、面向未来自动驾驶领域的智能技术解决方案，其中技术包含所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术，是目前车联网里非常主流的水平。
硬核升级，新迈腾动力更强劲
动力方面，目前官方给出的燃油版新迈腾百公里油耗数据是1.4T车型是5.8L、2.0T BZ低功率是6.3L、2.0T高功率是6.6L，此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。新迈腾搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，2.0TBZ发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm，2.0T发动机最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。在安全方面，新迈腾按照C-NCAP5星标准开发，增加了全景360°泊车影像系统、变道辅助、行人识别和交通标志识别等，主动安全性能得到大幅提升。
一汽-大众全新一代迈腾，原汁原味传承德系品质的纯正血统；搭载大众最新MQＢ B平台，轴距创同级车之最，直逼传统C级车；包揽多项国际顶级设计大奖的风尚动感美学设计，完美融合豪华质感。拥有新迈腾你就拥有了高品质的享受。
