细数珠峰追梦人，福特撼路者致敬辉煌攀登历史

　　在无数人眼里，珠峰有让人望而却步的海拔，有稀薄的空气，对个人的体能也有所限制。成功者注定是孤独的，但是只要有精神信念在，就能支撑自己走下去。登山精神影响着一代又一代追梦人，特别是中国登山队的现役队员们，继承了老前辈们克服重重困难险阻，成功登顶珠峰的壮举。

　　中国登山队队长王勇峰，在中国乃至世界登山界，都是一块响当当的招牌。80年代日本希望与中方展开大学生联合登山活动，正在武汉地质大学读书的王勇峰毅然报名，经过一系列的体能测试，成为了200人当中脱颖而出的三人之一。他说，他想体验一下大英雄的生活史什么样，生与死的感觉是怎么样。在加入中国登山队的几十年时间里，足迹遍布七大洲。先从1984年首次登山说起，他们当时就遇到了雪崩，11个队友被埋了7个，王勇峰和剩下的队友把所有的队友都救了出来。死亡尽在咫尺，其他队友吓得够呛，而王勇峰丝毫不畏惧，坚持要登上顶峰。1988年，他又继续攀登了纳木尼峰和库拉岗日峰，并在1987年登顶南极最高峰文森峰。他和队友李致新成为世界上登上南极最高峰的第十八人和十九人。从此之后他们就定下一个目标：要把五星红旗插遍世界七大洲最高峰。在之后的11年里，1992年麦金利峰、1993 年珠穆朗玛峰、1994年阿空加瓜峰、1997年厄尔布鲁士峰……终于，在1999年登上查亚峰之后，他和李致新完成了中国人首次登上世界七大洲最高峰的壮举。虽然他现在年龄已经不小，但是一直为中国国家登山队培养新人，传授登山经验。对于他来说，登山不再是个事业，而是他生活中的一个组成部分了。

　　说起国家登山队副队长次落，他可是中国首位登顶珠峰的在校大学生。曾经先后三次登顶珠穆朗玛峰，中国首位完成“7+2”( 七大洲最高峰加南北极极点 )者之一，也曾作为2008 年北京奥运会珠峰火炬手。在1997年读大二的时候，就加入到“中国地质大学希夏邦马峰登山队”，1998年被借调到中国登山队，在北京接受了正轨的集训。当时的他年龄小，性格内向，但是在经过老前辈的精心指导后，强化了自己的登山理论知识和实践能力，牢记“山下多出汗、山上少受罪”，圆满完成了诸多登山目标。

　　要说国家登山队最小的队员，当属90后的蔡卿了。蔡卿的珠峰攀登梦想要追溯到2015年，那一年他登上了海拔7546米的慕士塔格峰。他希望自己又一天恩能够站在珠峰顶上。蔡卿是在2018年11月得知自己将有机会攀登珠峰的消息，他无法形容自己当时激动的心情，没想到这一天真的到来了。他开始在领导和同事的指导帮助下，制定系统的训练计划，添置装备，着手为走向世界最高峰而准备，期间虽然很幸苦，但只要以想到老前辈们的精神，他还是咬牙坚持了下来。在2019年5月23日上午9点11分，26岁的中国登山队队员蔡卿站在了海拔8844.43米的珠峰顶峰，而作为此次荣耀登山活动的赞助方之一，江铃福特撼路者的旗帜也被蔡卿插在了珠峰顶上。

　　珠峰的高度，不仅仅是山的高度，更是一种顽强拼搏，不畏艰险的精神象征。而作为越野SUV市场上重要成员，福特撼路者也代表着越野性能的新高度：2020款撼路者拥有2.3T的强劲动力，抗冲撞设计非常强，拥有带大梁的非承载式车身结构，还有专业级SUV悬架和差速锁，还搭载了分时四驱系统。其拥有TMS路况实时管理系统，驾驶者可以通过选择包括公路、泥地、草地、雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式，还有丰富的科技配置，舒适的内饰环境，这些都是福特与江铃研发人员的心血。