千呼万唤！由尼格买提首挑制作人大梁，精心筹备的新青年分享节目《你好生活》于12月17日首播。《你好生活》是由央视综艺频道和央视网联合出品、同时联动共青团中央推出的新青年生活示范节目，通过主持人尼格买提与两位常驻嘉宾去往四座城市经营体验民宿生活，探寻生活意义，分享独特的生活哲学。

　　美好的生活中离不开一辆贴心的汽车，作为国内12-15万元的SUV市场，可以说是目前最火爆的家用车市场之一，各个车企都拿出了自己的拳头产品，有老牌SUV领军者哈弗带来的2020款哈弗F7，也有后起之秀传祺GS4的全新一代产品。两款车都定位于90后年轻用户，在智能科技方面自然都有优秀的表现。那么作为竞品对手，2020款哈弗F7迎战全新传祺GS4，究竟谁更“智”胜一筹呢？

　　AI助力娱乐生活 懂需求才是真智能

　　作为信息时代的优先体验者，自由奔放的90后们总是站在科技的前沿，对未来持乐观态度，乐于接受新事物，而当90后成为了汽车市场的消费主力后，自然对汽车的智能科技体验提出了更高的要求。哈弗F7作为哈弗F系的主力产品，是哈弗洞察消费需求，专为年轻消费者打造的“AI智能网联SUV”，为了更好的方便年轻用户的用车生活，哈弗F7配备了智能AI语音助手，采用了正确识别率高达97%的科大讯飞智能语音识别系统，凭借行业领先的超级AI和云端知识库，实现了指令语境、情景的灵活处理，更可根据上下句语义自动识别语义，真正了解用户想要的。

　　90后将娱乐融入到了生活的每个场景中，车内娱乐自然必不可少，2020款哈弗F7哈弗F7将智能网联系统升级迭代到了V2平台，为用户提供了更丰富的娱乐体验，它所搭载的腾讯“爱听卓越”车载音乐系统，汇集世界百家唱片公司的千万级曲库。无论你是嘻哈青年还是古典音乐爱好者，都能找到自己想听的曲种。此外，该系统还能够让汽车与手机进行歌曲的同步，并拥有根据用户习惯推荐、声源定位、智能听歌识曲等功能。用智能帮用户创建专属歌单，让旅途始终有音乐相伴。

　　中国智造在互联网科技方面表现突出，同为中国品牌的传祺GS4在智能化和互联网化方面的表现也不弱，智能网联、智能助手、远程控制、感应式尾门等高科技配置应有尽有。然而让传祺G4S不完美的是其并没有提供太多的娱乐功能，仅装配了基础的音频、电台等传统功能，没有用互联网思维去营造更贴心的娱乐体验。对年轻用户来说，音乐娱乐是生活中不可或缺的元素，这点看似小的差距，带来的不仅是用户对车载互联系统智能化体验程度的差距，也是两个厂商对用户详细需求明确程度的差距。

　　手机车机互联无阻 解决“手机依赖患者”刚需

　　在5G已经到来的今天，移动互联已经融入到生活的方方面面，而和人们接触最多的智能终端，就是手机。“手机依赖患者”某种意义上来说并不是贬义词，而是互联网融入生活的必然产物，尤其90后更是手机不离手，日程管理、支付、导航等功能都靠手机来实现。为了满足用户这种刚需，让在车上使用手机更方便，2020款哈弗F7在升级到V2平台后，除了日程管理、高德导航、APP商店、车载WI-FI等30多种功能进行优化与焕新之外，还兼容了先进的智能手机互联系统，支持CarPlay/CarLife双系统互联。无论是安卓还是IOS，无论华为用户、苹果用户还是“MI Boy”，只要一根数据线，就可实现手机和哈弗F7车机的互联，便捷投屏信息共享。

　　在手机互联方面，传祺GS4则“缺一门”，款新车在其GT2.0智能系统里，只配备了百度CarLife一种手机互联功能。这样一来，国内基数庞大的苹果用户只能拿着数据线“欲哭无泪”，不仅无法实现用户的手机互联，让使用手机更麻烦，也进一步降低了车机的利用率，大屏成了“摆设”。所以如果你是个手机控，对于导航、音乐等汽车相关的功能也完全依赖于手机，那么不用犹豫，2020款哈弗F7就是你的选择。

　　智能四驱系统 无惧严苛路况

　　既然定位于自主品牌首款全球车，哈弗F7就要考虑各个国家和地区的广袤地形，以及不同气候条件下的严苛路况，因此一套四驱系统必不可少。2020款哈弗F7采用了博格华纳智能四驱系统，不仅仅是有四驱系统，另外还体现了智能科技。哈弗F7的四驱系统有6种驾驶模式可供驾驶者主动选择，在不同模式下，四驱系统控制单元会改变中央多片离合器式差速器的工作状态，更为智能的进行前后轮动力分配，让智能系统为不同路况提供提供最优的解决方案，让用户更有驾控信心。在如今的冬季冰雪季节，只需要切换到雪地模式，让汽车为你保驾护航。

　　在智能安全方面，2020款哈弗F7也达到了L2级别自动驾驶的水平，驾驶疲劳探测、ACC自适应巡航、胎压监测系统、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、360°全景环视、半自动泊车等高端主动安全配置应有尽有，为用户提供更周全的安全保障。

　　全新传祺GS4在智能安全系统方面和2020款哈弗F7有着相同水准的表现，集成ACC、AEB、LKA、FCW、TJA、ICA、LDW、HMA、博世ESP 9.3于一体，同样实现了高规格的安全防护。但在驱动系统上，全系前驱的全新传祺GS4全系都为前置两驱，和哈弗F7就拉开了差距。作为SUV，免不了进行长途自驾，或者离开铺装路面偶尔撒一下野，在面对复杂而严苛的路况时，一套优秀的四驱系统能提供更好的越野能力，即便是在城市用车中，冰雪等低附着力情况下一套四驱系统也能提高操控稳定性，对于SUV而言，我们还是更建议选择四驱车型。

　　哈弗F7和传祺GS4作为国内SUV市场中两款广受关注的车型，通过对比我们可以看出2020款哈弗F7是最终的胜利者。2020款哈弗F7不忘年轻化、个性化、智能化的“初心”，牢记满足用户需求和提供更贴心使用体验的“使命”，融合太空科技美学设计，打造了同级别中最潮范儿，更贴心的智能座驾。更懂生活的你，需要一辆更懂生活的车，2020款哈弗F7带你一同探寻生活的意义。